Wysokiej jakości rura tylnej osi ciężarówki
| Nazwa produktu | Wysokiej jakości rura tylnej osi ciężarówki |
| Materiał | 20Mn2 lub dostosowany |
| Specyfikacje | Zgodnie z rysunkiem klienta! |
| Powierzchnia | Piaskowanie i obróbka antykorozyjna |
| Tolerancja | Zgodnie z wymaganiami rysunku |
| OEM | Zaakceptuj dostosowany produkt |
| Przetwarzanie produkcji | Proces kucia, obróbki cieplnej i rozciągania |
| Aplikacja | Stosowany do systemu podwozia ciężarówki i przyczepy |
| Standard jakości | Certyfikat systemu jakości ISO 9001:2008 |
| Okres gwarancyjny | 1 rok |
| Obróbka cieplna | Zaawansowane hartowanie i odpuszczanie |
| Pakiet | Żelazne pudełko lub jako twoje żądanie |
| Zapłatasemestry | T / T, L / C, Paypal itp. |
| Warunki wyceny | EXW, FOB, CIF itp. |
| Transport | Drogą morską, lotniczą, kolejową i międzynarodową ekspresową |
| Kraj pochodzenia | Chiny |
| Próbka | Możemy dostarczyć Ci bezpłatne próbki! |
Tylna ośodnosi się do elementu tylnego wału napędowego przeniesienia mocy pojazdu. Składa się z dwóch półmostków i może wykonywać ruch różnicowy półmostka. Jednocześnie służy do podtrzymywania koła i jest połączony z urządzeniem tylnego koła.
Jeżeli pojazd jest napędzany przez oś przednią, to oś tylna jest tylko osią wtórną i pełni jedynie rolę nośną. Jeżeli oś przednia nie jest osią napędową, to oś tylna jest osią napędową.W tym czasie, oprócz funkcji łożyskowania, pełni również rolę jazdy i zwalniania oraz prędkości różnicowej.Jeśli jest to napęd na cztery koła, jest zazwyczaj wyposażony w hamulec pomocniczy przed tylną osią.
Tylna oś jest podzielona na oś integralną i półoś. Integralny most jest wyposażony w niezależne zawieszenie, takie jak zawieszenie płytkowe, a półmost jest wyposażony w niezależne zawieszenie, takie jak zawieszenie McPhersona.
